有一次上四环，短短二三百米的路程，只是因为主路上发生一起轻微追尾，走了7分钟，至于再过几个7分钟才会有交警到现场处置，不得而知。
据官方数据，北京交通拥堵21％因事故而起。希望官方也能做一个统计，这些引发拥堵的事故中：
－有多少是可以由司机快速处理并尽快挪车的？
－有多少是必须由交警现场处理的？
－交警到达现场平均所需时间是多少？
－其中不挪车引发交通堵塞受到处罚的占多少？
搞清了这些数据，我们起码可以知道，从何入手降低这21％的拥堵。
这里讨论的是，在路网密度无法提高的情况下，交警有没有可能改变状况。（路网设计密度不够，道路单一，导致一有事故，车流无法分流，是事故造成拥堵的背景原因。）
